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- 推出侧·压入侧行程调整双作用型
- ● 气缸直径Φ4.5～20 带限位器的气缸。它可以在启动设备时轻松微调行程。
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- 推出侧行程调整带缓冲双作用型
- ● 气缸直径Φ4.5～20 带限位器的气缸。在行程结束时带有缓冲器以吸收错误。
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- 推出侧·压入侧行程调节带缓冲双作用型
- ● 气缸直径Φ4.5～20 带限位器的气缸。在行程结束时带有缓冲器以吸收错误。
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- 推出侧行程调整双作用型
- ● 气缸直径Φ4.5～20 带限位器的气缸。它可以在启动设备时轻松微调行程。
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- 带缓冲的后方配管规格双作用型
- ● 气缸直径Φ4.5～20 配备配管块，可从气缸后部配管。在行程结束时带有缓冲器以吸收错误。
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- 后方配管规格
- ● 气缸直径Φ4.5～20 配备配管块，可从气缸后部配管。在没有空间的地方很容易安装。
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- 带端部保持双作用型
- ● 缸径Φ12～20 锁头端缸体内设有机械锁紧机构，防止失压时因自重坠落。
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- 侧面安装带缓冲双作用型
- ● 缸径Φ4.5～10 带侧安装块，安装短节距微型导轨滑块和行程末端误差吸收缓冲器。
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- 双作用型
- ● 气缸直径Φ4.5～32 小型高刚性直线导轨的工作台型的最终版本。丰富的变化扩大了机械设计的自由度。
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- 侧面安装双作用型
- ● 缸径Φ4.5～10 使用侧面安装块，小间距的微型导向滑块的安装、配管变得容易。
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- 双作用轴承型
- ● 气缸直径Φ16-40 两侧的导轨集成在气缸内。轴承类型的不旋转精度为±0.1度或更小。
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- 双作用长轴承型
- ● 气缸直径Φ16-40 两侧的导轨集成在气缸内。长轴承型的不旋转精度为±0.05度以下。
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- 双作用衬套型
- ● 气缸直径Φ16-40 两侧的导轨集成在气缸内。衬套类型的不旋转精度为± 0.3 度或更小。
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- 双杆双作用型
- ● 缸径Φ16～25 两杆不需要导轨。轴承采用直线滚珠轴承，即使在全行程也能确保高不旋转精度和尖端跳动精度。
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- 双作用轴承型
- ● 缸径Φ10～32 两杆不需要导向装置。轴承采用直线滚珠轴承，即使在全行程也能确保高不旋转精度和尖端跳动精度。